Un nuevo enfoque del interior de las aeronaves podría dar pie a una producción más barata y limpia

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Para cumplir los estrictos requisitos en materia de peso e incendios que se aplican a los interiores de las aeronaves, la solución actual consiste en utilizar un compuesto resistente al fuego fabricado con resina fenólica y un refuerzo de fibra de vidrio. Sin embargo, las piezas fenólicas presentan numerosas desventajas. Un proyecto de la Unión Europea (UE) ha descubierto una alternativa más ecológica y barata.

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